Poznań. Katowice. Gdańsk. Łódź. Włocławek. Ruda Śląska. Chorzów. Szukasz Skoda Octavia 1.8 Tsi w Samochody ☝ - Ogłoszenia motoryzacyjne na Allegro.pl. Najwięcej ogłoszeń w jednym miejscu ⭐ Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Tematy o skoda wymiana rozrządu, Audi A4 B6 19 tdi 101 KM wymiana rozrządu, VW Touran 1.9 TDI BLS - Wymiana rozrządu - gdzie w Szczecinie, 1.4 MPI wymiana rozrządu - odstęp jest różny od tego w dokumentacji, Octavia wymiana rozrządu ciężkie palenie przepływomierz Kupuj części ZESTAW ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU dla SKODA Octavia II Combi 1Z5 (03.2009 - 02.2013) 1.8 TSI 4x4 152 KM 1798 cc » katalog części zamiennych Silnik Zwrot towaru 14 days Skoda Fabia 2: 120 tys. km (benzynowe 1.4 i 1.6, diesle 1.4 i 1.9 TDI), 150-180 tys. km (diesle 1.2 i 1.6 TDI); Skoda Fabia 3: 180 tys. km lub co 6 lat (diesle), 240 tys. km lub co 8 lat (benzynowe); Skoda Octavia 2: 120 tys. km , 120-150 tys. km (turbodiesle); Skoda Octavia 3: 210-240 tys. km (benzynowe), 210 tys. km (diesle); . Produkcję Skoda Octavia I rozpoczęto w 1996 roku. Samochód zaprojektowano w biurach koncernu Volkswagena. Model szybko zyskał na popularności w Europie, przez co nadano mu tytuł bestsellera. Płyta podłogowa w Skodzie została wykorzystana z VW Golfa czwartej generacji. Samochód przeszedł facelifting w 2000 roku, a dziesięć lat później zakończono jego produkcję. Octavia była oferowana w kilku wariantach benzynowych o mocach od 75KM do 150KM oraz silników diesla o mocach od 90KM do 130KM. Ile kosztuje wymiana rozrządu w Skoda Octavia I? Cena wymiany paska rozrządu Skoda Octavia I Paliwo Silnik rozrząd z pompą wody cena z wymianą Benzyna 75KM 55kW 315 PLN 531 PLN 101KM 74kW 389 PLN 942 PLN MPI 102KM 75kW 389 PLN 942 PLN 20V 125KM 92kW 648 PLN 1246 PLN 20v Turbo 150KM 110kW 648 PLN 1246 PLN 115KM 85kW 360 PLN 875 PLN Diesel TDI 90KM 66kW 731 PLN 1362 PLN TDI 101KM 74kW TDI 110KM 81kW TDI 130KM 96kW Cena wymiany rozrządu w Skoda Octavia I wraz z usługą wymiany została przedstawiona w powyższej tabeli. Wycenie podlegały najpopularniejsze silniki na rynku. Ostateczna cena wymiany rozrządu może się różnić w zależności od producenta części zamiennych, renomy serwisu czy rejonu kraju. Ile trwa wymiana rozrządu w Skoda Octavia I? Wymiana rozrządu jest jedną z tych usług, których czas drastycznie różni się w zależności od zamontowanego w aucie silnika. W tym samym modelu samochodu wymiana może zająć od 2 godzin do nawet kilkudziesięciu. Zależy to od lokalizacji rozrządu czy też samego ustawienia silnika. Zdarza się, że do wymiany rozrządu trzeba zdemontować pół przodu (zderzak, lampy, podłużnicę itd.), a nawet wyjąć cały silnik. W przypadku Skoda Octavia I wymiana rozrządu trwa najmniej 1,5h a najwięcej 4,5h. Co ile wymieniać rozrząd? Rozróżniamy dwa główne sposoby sterowania zaworami - paskiem i łańcuchem rozrządu. W zależności od zastosowanej technologii różny jest interwał jego wymiany. Z reguły konstruktorzy danego silnika określają okres eksploatacji rozrządu i to oni powinni być głównym wyznacznikiem. Warto też skonsultować to z mechanikami, ponieważ nawet producent może się pomylić i znawcy tematu zalecają częstsze wymiany w celu uniknięcia poważnej awarii. Z czasem utarły się pewne ramy określające te interwały. W przypadku wymiany paska rozrządu jest to 120 tys. km. lub 5 lat. Jeżeli samochód użytkowany jest głównie w mieście, warto skrócić ten okres. Tak samo w przypadku wymiany rozrządu w dieslu, generującym większe obciążenie na pasku. Dlaczego 5 lat? Ponieważ pasek wykonany jest poza teflonem i kordem z włókna szklanego z gumy, która z wiekiem traci swoje właściwości i może dużo szybciej pęknąć. Mówi się, że łańcuch rozrządu nie podlega wymianie. W niektórych legendarnych silnikach było to możliwe, jednak obecnie nawet i łańcuch z czasem trzeba wymienić. Jego interwał jest oczywiście dużo większy z racji znacznej wytrzymałości. W końcu jednak ulegnie rozciągnięciu i zacznie hałasować, a sama wymiana także będzie droższa niż w przypadku paska. Łańcuch podlega wymianie wtedy, kiedy zacznie generować metaliczne dzwonienie. Może się to wydarzyć zarówno już przy 150 tys. km jak i przy 400 tys. km. Dlatego nie przewidziano konkretnego przebiegu czy czasu wymiany. Na jego dłuższą żywotność wpływa regularna wymiana oleju silnikowego. Czy trzeba wymienić olej przy wymianie rozrządu? Nie, nie trzeba. W przypadku układu rozrządu na pasku, układ smarowania silnika jest oddzielnym elementem i jedno na drugie nie ma wpływu. W przypadku wymiany łańcucha rozrządu, który jest smarowany olejem silnikowym, także nie ma konieczności jego wymiany. Podczas prac związanych z wymianą łańcucha, cały olej spłynie do miski olejowej. Jeżeli podczas wymiany doprowadzimy do zanieczyszczenia oleju, wtedy należy go wymienić. Jedną z sytuacji w których warto wymienić olej po wymianie rozrządu jest zakup samochodu. Jeżeli silnik sterowany jest paskiem, należy go wymienić zaraz po zakupie. Wtedy też przeprowadza się serwis olejowy i wymianę filtrów. Czy trzeba wymienić rozrząd razem z pompą wody? Zależnie od konstrukcji pasek rozrządu może napędzać pompę wody (pompę cieczy chłodzącej). Czy trzeba ją wymienić? Nie trzeba, ale warto. W sytuacji w której cały układ jest już rozebrany, warto dokupić pompę wody jeżeli nie było jej w zestawie. Unikniemy wtedy sytuacji, w której do wymiany samej pompy znowu trzeba zdejmować pasek rozrządu generując kolejne koszty. Co więcej, raz zdjęty pasek rozrządu nie powinien być zakładany ponownie! Pompa wody z czasem może zacząć przeciekać lub się zatrzeć. Gdy się zatrze i nagle zatrzyma, może doprowadzić do zerwania paska rozrządu powodując ogromne szkody. Czasami pompa wody pełni też rolę napinacza, stąd jej wymiana może być niezbędna do prawidłowego napięcia paska rozrządu. Skąd wiedzieć, kiedy był wymieniany rozrząd? Kupiłeś niedawno samochód i nie wiesz kiedy był wymieniany rozrząd? Na obudowie rozrządu lub w jego okolicy mechanicy po wymianie mogą nakleić naklejkę z datą i przebiegiem auta. Często jest to naklejka z logiem producenta zamontowanego rozrządu. Jakie są elementy układu rozrządu? W przypadku silników sterowanych paskiem rozrządu najpopularniejsze elementy układu obejmują: Pasek rozrządu Rolkę napinacza Rolkę prowadzącą Ramie napinacza Pompę wody Jeżeli silnik wyposażony jest w rozrząd na łańcuchu, popularne elementy to: Łańcuch rozrządu Napinacz łańcucha Szyna prowadząca Szyna napinająca Koła zębate Jeżeli chodzi o podział pasków to rozróżniamy paseki wzmocnione kevlarem oraz pracujące w kąpieli olejowej. Takie rozwiązanie z paskiem rorządu w oleju zastosowano np. w TDCi w modelach Forda. To rozwiązanie pozwala osiągać dwa razy większe przebiegi między wymianami. Łańcuchy rozrządu podzielić można na jedno, dwu i wielo rzędowe. Polecanymi producentami elementów rozrządu jest: Bosch, INA, SKF, Febi, Gates, Conti, Dayco czy SNR. Jak sprawdzić rozrząd? Niestety określenie stanu rozrządu jest mocno utrudnione, dlatego powstały zalecenia o jego natychmiastowej wymianie zaraz po zakupie auta używanego. Pasek rozrządu mimo, że może być na widoku, jego zużycie może być niezauważalne. Być może mechanik byłby w stanie zauważyć jakieś pęknięcia czy otarcia paska, lub zrywanie zębów. W większości przypadków jednak pasek może być zasłonięty pokrywą. Objawy jakie mogą towarzyszyć zużytemu rozrządowi w przypadku paska to piszczenie łożysk rolek napinających. Wtedy razem z rolkami należy wymienić pasek na nowy. W przypadku łańcucha, jego stan jest nie do określenia bez rozbierania silnika, co jest ekonomicznie nieuzasadnione. Tutaj sytuacja jest łatwiejsza do rozpoznania, ponieważ łańcuch zacznie hałasować i zanim doszloby do jego ewentualnego zerwania, mamy czas na reakcję. Rozrząd pasek/łańcuch - o co chodzi? W niektórych samochodach jak np. popularnym w grupie VW czy TDCi od Forda układ rozrządu nie jest w całości realizowany jedynie przez pasek lub jedynie przez łańcuch. Zastosowano tam podwójne rozwiązanie. Np. łańcuch może łączyć wałki rozrządu, lub napędzać samą pompę. Nie oznacza to, że należy wymieniać wtedy wszystkie elementy za każdym razem. Stan układu należy pozostawić do oceny mechanikowi podczas wymiany jednego z elementów. Zalecany okres wymiany kategorii części żwieca zapłonowa : 6 year / 90000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: SKODA Octavia II Combi (1Z5) RS, SKODA Octavia II Combi (1Z5) TSI, SKODA Octavia II Combi (1Z5) TSI 4x4, SKODA Octavia II Combi (1Z5) TSI 4x4, SKODA Octavia II Combi (1Z5) TSI … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić świece zapłonowe w OCTAVIA (1Z5) [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Świeca zapłonowa do Octavia II Combi (1Z5) i innych modeli SKODA żwieca zapłonowa Wymiana: świec zapłonowych – Skoda Octavia 1Z5. AUTODOC zaleca: Procedura wymiany jest taka sama dla wszystkich świec zapłonowych. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Wymiana: świec zapłonowych – Skoda Octavia 1Z5. Użyj następującej procedury: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Unieś pokrywę silnika, trzymając ją jednocześnie z obu świec zapłonowych – Skoda Octavia 1Z5. Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Wyciągnij złącza z cewek zapłonowych. Wyciagnij cewkę zapłonową z otworu świecy zapłonowej. Zapamiętaj kolejność kroków demontażu cewki zapłonowej. Usuń brud, pył i cząstki zanieczyszczeń z wnętrza gniazd świec zapłonowych. Wykręć świece z klucza do świec zapłonowych o numerze # z klucza grzechotkowego. Wyciągnij świecę z klucza do świec zapłonowych o numerze #16. Zastosuj cienką warstwę specjalnego smaru przeciw zatarciom przy wysokich temperaturach na gwinty nowej świecy zapłonowej. Zamontuj nowe świece zapłonowe w z klucza do świec zapłonowych o numerze #16. Wkręć nowe świecy i zaciągnij z klucza do świec zapłonowych o numerze # z klucza do go momentu 27 Nm. Nie dokręcaj świec z nadmierną siłą. Przekroczenie momentu ich dokręcania może uszkodzić gwintowe uważać podczas pracy z kluczem do świec zapłonowych. Ich przekrzywienie może spowodować uszkodzenie połączenia gwintowego. Zamontuj cewki zapłonowe w gniazdach świec się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu. Wymiana: świec zapłonowych – Skoda Octavia 1Z5. Postępuj zgodnie z instrukcją montażu. Podłącz złącza cewek zapłonowych. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Upewnij się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów montażu części nie przykładaj zbyt dużo siły. W przeciwnym razie możesz uszkodzić mocowania. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Włącz silnik na kilka to niezbędne, aby upewnić się, że części odpowiednio pracują. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w SKODA OCTAVIA Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki SKODA Kontakt Regulamin Strona główna Volkswagen Ustawienie rozrządu vw tsi 1 maja 2021 05:07 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie rozrządu vw VW TSi CAXA WYMIANA ŁAŃCUSZKA ROZRZĄDU TIMING CHAIN REPLACEMENT - Duration: 8:57. V A G - KLINIKA 32,641 views. 8:57. FSI Steuerkette wechseln Teil 1/3 - Duration: 28: produktu. Blokada Rozrządu VAG FSI , TSI. Urządzenie do sprawdzania i regulowania wału korbowego. Zestaw stosowany przy wymianie paska lub łańcucha rozrządu w silnikach benzynowych Volkswagen Audi część jak wymienić łańcuszek rozrządu w Volkswagen Scirocco tsi turbo caxa silnik SECOND PART HOW TO REPLACE TIMING CHAIN ON VW SIROCCO TSI TURBO CAXA wszystkich. Mam jutro do wymiany rozrząd w skodzie octavia tsi. Mam cały opis z programu i blokady wałków rozrządu jednak nie wymieniałem takiego wcześniej więc prosił bym o sugestie osób które robią takie silniki na co benzyna Wymiana paska rozrządu I pompy wody. Smooth Pulls Cold Glue and Traditional PDR Glue Pulling Tutorial - Duration: 13:14. Dent Time - San Diego Dent & Bumper Repair 420,913 viewsUrządzenie do sprawdzania i regulowania wału korbowego. Stosowany przy wymianie paska lub łańcucha rozrządu w silnikach benzynowych grupy VAG., Silniki i tematy Skoda Octavia TSI CAXA - Wymiana rozrządu-niezrozumiały fragment instrukcji skoda octavia 2 TSI - TSI 160KM szarpanie na 4 i 5 biegu Witam, mam Skodę Octavię TSI 160 KM i problem którego nie może ustalić żaden mechanik chodzi o to, że samochód szarpie (przerywa) na 4 i 5 biegu .Zestaw rozrządu VW 1,4 TSI Oryginał! na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Rozrząd TSI awaria - ile to kosztuje ? Od debiutu na początku uważane były za wzór doskonałości. Rzeczywistość szybko sprowadziła nas z tego zachwytu na ziemię. Wszystko przez wadliwy układ rozrządu jaki w nim Fsi volkswagen golf, passat, sharan, tiguan, touran. Wymiana łańcucha rozrządu krok po kroku video poradnik VW Timing belt replacment step by step video zestaw rozrządu vw 1 4 tsi oryginał na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie tsi. Nie zawsze o nim pamiętamy, jednak rozrząd tsi należy utrzymywać w dobrym stanie technicznym, jeśli dopuścimy do zaniedbań, może dojść do wielu szkód w silniku i ostatecznie doprowadzić do tego, że nie będzie on działał prawidłowo. Kiedy należy podjąć konkretne działania?Silnik TSI zadebiutował w 2006 roku i został wprowadzony do oferty VW Golfa V. Jego dwa podstawowe warianty mocy miały 140 i 170 km. Zastosowano w nich bezpośredni wtrysk paliwa, łańcuch rozrządu, intercooler, turbinę oraz - co ważne - kompresor .Kup teraz na za 1699 zł - ZESTAW ROZRZĄDU WARIATOR ŁAŃCUCH TSI VW GOLF (7281400033). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Regulamin forum Serwisowanie samochodu, klimatyzacji, dobór oleju, wycieraczek itp. materiałów eksploatacyjnych, czyli bieżące sprawy Pytania, porady, sugestie niezwiązane z danym tematem umieszczaj w osobnym temacie właściwego działu. W przypadku samodzielnego rozwiązania opisanego problemu, opisz sposób jego rozwiązanie wraz z przyczynę jego powstania .Kup teraz na za 470 zł - Rozrząd łańcuch Audi Vw FSI TSI FSI (6702329193). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!Z tym rozrządem w 1,4 TSI to jakaś paranoja. Każde ASO mówi co innego. W moim jak pytałem to powiedzieli, że wymieniają przy 180 000 km lub 6 lat. Moje auto ma przebieg 130 000 km, 5 lat i rozrządu nie w korzystnej cenie Zestaw paska rozrządu dla VW Golf VII Variant (BA5, BV5) TSI, 125 KM, 2014 na W naszym sklepie online możesz tanio kupić Pompa wodna + komplet rozrządu i rozrządu w Volkswagenie Golfie VI TSI 122KM składa się z: Łańcucha rozrządu - napędza on wałki rozrządu za pomocą kół zębatych. Jego cena to ok. 360zł na przykładzie marki SWAG. Napinacza łańcucha - zapobiega drganiom i spadnięciu łańcucha. Cena 140-160zł, a popularne marki to FEBI, INA, gwnie fanw modelu VW Golf V a take Jetty, Golfa Plus i innych aut z grupy VAG. TSI BLG; wersja wyposażenia: GT OEM; Re:. Czy ma ktoś dostęp lub mógł by wskazać manuala wymiany rozrządu w FSI ? Lub jest , ktoś kto robił już zrobiłem na tym zestawie ponad 10tys km i wszystko gra. oczywiscie przy wymianie rozrzadu nie zapomnij o pompie Mam problem z golfem 1,4 fsi 66 kw z 2004 roku. klient przyprowadził na warsztat do nas z objawami przeskoku rozrządu. Dowiedziałem się że ponoć w silnikach fsi vw zdarza sie to dość często przez wadliwy napinacz łańcucha. Do tego miejsca jest silnik TSI , 122 km i przejechane 100000. Samochód to jetta z 2012r. Po dłuższym postoju np. jeden dzień przy odpalaniu słychać jak łańcuch obija się o obudowę później chwilę charakterystycznie terkocze 10 s i jest zazwyczaj ok. choć czasami jeszcze przez kilka minut przy dodaniu gazu słychać Tiguan TSI 150km 2009r - rozrząd. Koszt robocizny za wymianę będzie w graniach 500-600zł plus do tego trzeba doliczyć koszt elementów rozrządu około 800zł. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki .Poprawiony zmodyfikowany zestaw rozrządu do silnika TSI z grupy VW AUDI SEAT SKODA. NR OEM: 03C198229C. Jeżeli słyszysz stukanie, szmery, brzęczenie dobiegające z silnika podczas jego uruchamiania i pracy to znak, że rozrząd jest już w złym stanie i należy go ->I AKQ242 000 (Volkswagen Bora Golf Lupo AJV ->I AJV005 000 (Volkswagen Polo W pozostałych przypadkach zastosowanie znajduje zestaw K025565XS. Aktualne dane dotyczące zastosowań dostępne są w katalogu na stronie: Prawidłowy montaż. W trakcie wymiany elementów rozrządu silnik musi być .Mazda 2 b ustawienie rozrządu. Witam serdecznie. Poszukuję jakiegoś schematu ustawienia rozrządu w Mazdzie 2, silnik 16v 80 km. W googlach nic sensownego nie znalazlem. Jeśli ktoś wie coś na temat tego silnika lub posiada schematy to bardzo bym prosił o pomoc w tej kwestii. pozdrawiamTematy o golf ustawienia rozrządu, VW 90r- jak ustawić rozrząd?, Golf 3 - Nie obraca się po spięciu rozrządu ustawienie rozrządu, Volkswagen Golf II ustawienie rozrządu, JA USTAWIĆ ROZRZĄD W GOLFIE 3 DIESEL, Vw Golf 3 silnik 19tdi na jaki znak ustawić rozrząd na kole skrzyni?Mechanizm rozrządu Zestaw łańcucha rozrządu łańcuch VW Jetta IV TSI CAXA CMSB CAVD CTHD - sprawdź opinie i opis produktu. Zobacz inne Mechanizmy rozrządu, najtańsze i najlepsze oferty.» VOLKSWAGEN » Rozrząd TSI. Nasz sklep oferuje nowy oryginalny, poprawiony i przede wszystkim zmodyfikowany zestaw rozrządu do silników benzynowych TSI, do praktycznie wszystkich aut z grupy VAG tj. Volkswagen, Audi, Seat, Skoda. Ustawienia konta. Poprzedni post Ustawienie rozrządu vw 16v Następny post Ustawienie rozrządu vw tdi Komentarze Dodaj komentarz Kubas_1990 Posty: 4 Rejestracja: 8 kwie 2019, o 08:45 Samochód: Superb II Silnik: BZB (160KM) Imię: Kuba TSI Wymiana Rozrzadu Witam wszystkich forumowiczów. Moj superb z 2008r. z silnikiem tsi 160km BZB ma obecnie 132 tys km. Z tego co wiem o historii auta nikt wcześniej nie wymieniał w nim rozrzadu. Zagłębiłem sie ostatnio w ten temat na rożnych forach, gdzie wielu osobom zniszczyło silnik na wskutek rozciągniętego łańcucha. Mam w tym roku sporo dłuższych wyjazdów w okresie wakacyjnym i nie chciałbym wracać na lawecie. Chce zapytać czy istnieje jakaś możliwość sprawdzenia stanu tego rozrządu? Jak to było u was? przy jakim przebiegu go wymieniliście? a może ktoś z większym przebiegiem użytkowuje bez wymiany? Będę wdzięczny za jakąkolwiek informacje. Pozdrawiam maureliusz Posty: 1408 Rejestracja: 18 sty 2019, o 13:13 Samochód: Superb II 4x4 Silnik: (170KM) CFGB Aktualnie: 200KM / 398Nm Imię: Maro Lokalizacja: Myślenice / wioska obok Re: TSI Wymiana Rozrzadu Post autor: maureliusz » 8 kwie 2019, o 20:01 Już go nie odpalają... zawieź na lawecie na wymianę rozrządu :-p To piętą achillesowa tych motorów. Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka Nie oglądaj się na innych. Rób swoje. Najlepiej jak potrafisz. rezon Posty: 3475 Rejestracja: 10 lip 2012, o 10:17 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: 220KM 440Nm Imię: Krzysiek Lokalizacja: Rzeszów Re: TSI Wymiana Rozrzadu Post autor: rezon » 9 kwie 2019, o 08:33 Kubas_1990 pisze:Witam wszystkich forumowiczów. Moj superb z 2008r. z silnikiem tsi 160km BZB ma obecnie 132 tys km. Z tego co wiem o historii auta nikt wcześniej nie wymieniał w nim rozrzadu. Zagłębiłem sie ostatnio w ten temat na rożnych forach, gdzie wielu osobom zniszczyło silnik na wskutek rozciągniętego łańcucha. Mam w tym roku sporo dłuższych wyjazdów w okresie wakacyjnym i nie chciałbym wracać na lawecie. Chce zapytać czy istnieje jakaś możliwość sprawdzenia stanu tego rozrządu? Jak to było u was? przy jakim przebiegu go wymieniliście? a może ktoś z większym przebiegiem użytkowuje bez wymiany? Będę wdzięczny za jakąkolwiek informacje. Pozdrawiam W 1,8TSI CDAB 2012 zrobiłem ponad 200kkm i nadal jeździ u kolegi bez wymiany. Było na forum o sprawdzeniu kondycji łańcucha przez VCDS. poszukaj i sprawdź, będziesz wiedział czy musisz wymienić czy spokojnie jeździć dalej. Był S2 1,8TSI 4x4 2012 Kubas_1990 Posty: 4 Rejestracja: 8 kwie 2019, o 08:45 Samochód: Superb II Silnik: BZB (160KM) Imię: Kuba Re: TSI Wymiana Rozrzadu Post autor: Kubas_1990 » 9 kwie 2019, o 11:03 Ok tylko ze od ktoregos roku te napinacze( bo one byly wadliwe) zostaly poprawione. Calkiem mozliwe ze od 2012. Dziekuje za informacje o vcds. Poszukam na forum chyba ze podeslesz linka to bym mial szybciej :p pozdrawiam rezon Posty: 3475 Rejestracja: 10 lip 2012, o 10:17 Samochód: Inny Silnik: Inny Aktualnie: 220KM 440Nm Imię: Krzysiek Lokalizacja: Rzeszów Re: TSI Wymiana Rozrzadu Post autor: rezon » 9 kwie 2019, o 17:05 Był S2 1,8TSI 4x4 2012 max190 Posty: 16 Rejestracja: 24 lip 2015, o 23:34 Samochód: Superb II Silnik: BZB (160KM) Re: TSI Wymiana Rozrzadu Post autor: max190 » 10 kwie 2019, o 10:07 Ja mam dokładnie ten sam silnik i superba z tego samego roku. Samochód miałem od nowości i u mnie rozrząd wymieniłem niedawno przy 230 tys. km przebiegu. Wymieniłem w zasadzie bardziej asekuracyjnie bo objawów żadnych nie było, jednak przy wymianie okazało się, że łańcuch był rozciągnięty chociaż nie do takiego stopnia, żeby miało się coś lada moment stać, aczkolwiek nie wiem ile bym jeszcze pojeździł na starym rozrządzie. Przy tym przebiegu nie warto było ryzykować. Tak więc o ile Twój przebieg jest autentyczny i nic nie było grzebane wcześniej przy rozrządzie to moim zdaniem zaczynasz się przedwcześnie martwić. Kubas_1990 Posty: 4 Rejestracja: 8 kwie 2019, o 08:45 Samochód: Superb II Silnik: BZB (160KM) Imię: Kuba Re: TSI Wymiana Rozrzadu Post autor: Kubas_1990 » 11 kwie 2019, o 10:20 Dzieki za odpowiedz max190. Nie ukrywam ze troche mi ulzylo, ale dla swietego spokoju postaram sie jakos na dniach sprawdzic przez VCDS dam znac o wynikach pozdrawiam Kubas_1990 Posty: 4 Rejestracja: 8 kwie 2019, o 08:45 Samochód: Superb II Silnik: BZB (160KM) Imię: Kuba Re: TSI Wymiana Rozrzadu Post autor: Kubas_1990 » 13 kwie 2019, o 09:39 Witam jestem juz po sprawdzeniu rozrzadu przez VCDS. w okienku phase position bank 1 intake pokazuje mi wartość . Teraz tylko ciekawe czy zrobiłem coś źle? czy taki wynik jest możliwy?

wymiana rozrządu skoda octavia 1.8 tsi